Bonjour, 
Cet aménagement non conforme et non entretenu par la commune est source de nuisances sonores pour les riverains en plus d'être dangereux pour les pétions et les véhicules. Aucune signalisation de limitation de vitesse de 30 km/h n'est portée à la connaissances des conducteurs ; pas de panneau ni de signalisation au sol. Aucun entretien n'est fait ; il est défoncé, morcelé et retient l'eau par temps pluvieux. Ce dos d'âne est situé avant un rond-point dans la rue très circulante des Glières à GRIGNON (73200) donnant accès à une base de loisirs et à une zone industrielle. Un passage piéton est peint sur cet ouvrage ce qui n'est pas la norme et dangereux pour les piétons du fait de la vitesse excessive des véhicules et de l'état dégradé du dos d'âne. Ces irrégularités en plus d'être dangereuses pour les véhicules et les piétons sont sources de nuisances sonores pour les riverains limitrophes de cet ouvrage.
Bonne journée. 

Note des modérateurs : Tout ralentisseur doit être conforme aux conditions d’implantations prévues par le décret n°94-447 du 27 mai 1994 ; 1. Il doit être accompagné d’un autre aménagement permettant la réduction de vitesse, distant d’au moins 150m, 2. Implanté sur une section de voie localement limitée à 30km/h ou dans une zone 30, 3. L'implantation des ralentisseurs est interdite sur des voies où le trafic est supérieur à 3 000 véhicules en moyenne journalière annuelle, Elle est également interdite en agglomération au sens du code de la route : sur les voies à grande circulation, sur les voies supportant un trafic poids lourds supérieur à 300 véhicules en moyenne journalière annuelle, sur les voies de desserte de transport public de personnes ainsi que sur celles desservant des centres de secours, sauf accord préalable des services concernés, à moins d'une distance de 200 mètres des limites d'une agglomération ou d'une section de route à 70 km/ h, sur les voies dont la déclivité est supérieure à 4 p. 100, dans les virages de rayon inférieur à 200 mètres et en sortie de ces derniers à une distance de moins de 40 mètres de ceux-ci, sur ou dans un ouvrage d'art et à moins de 25 mètres de part et d’autre. 4. L'implantation des ralentisseurs ne doit pas nuire à l'écoulement des eaux. A proximité des trottoirs ou accotements, les ralentisseurs doivent être conçus de telle sorte qu'ils ne présentent aucun danger tant pour les piétons que pour les véhicules à deux roues. 5. Les ralentisseurs de type trapézoïdal comportent obligatoirement des passages piétons. Il est interdit d'implanter des passages piétons sur les ralentisseurs de type dos d’âne. 6. La signalisation de ces aménagements doit être conforme aux dispositions de l'arrêté du 24 novembre 1967 modifié relatif à la signalisation des routes et des autoroutes et de l'instruction interministérielle sur la signalisation routière.